O vereador Octávio Soeiro (Podemos), solicitou ao prefeito de São Luís, Eduardo Braide, o retorno da linha de ônibus Residencial Jasmim/Apaco, no Bairro Tajaçuaba.
O pedido encaminhado ao Executivo Municipal foi atendido, e beneficia agora, os moradores da região.
“Mudar a realidade de vida dos ludovicenses sempre foi uma bandeira que levantei. Hoje, sou grato ao prefeito Eduardo Braide por atender a nossa reivindicação e garantir a essa comunidade o direito de ir e vir. Nosso mandato segue trabalhando e trazendo resultados ao nosso povo”, disse.
Em Assembléia Geral realizada na manhã desta terça-feira (15), os Rodoviários se reuniram para tratar do impasse com os patrões, que seguem intransigentes, sem querer garantir os direitos da categoria.
Na semana passada, durante audiência no MPT- MA, os empresários fizeram uma proposta para os trabalhadores, considerada, no mínimo, desrespeitosa: Conceder reajuste salarial de 5%, mas mediante, a demissão de todos os cobradores do sistema. Só para constar, o percentual oferecido, não chega nem próximo das perdas inflacionárias sofridas no decorrer do último ano, isso sem falar, que está fora de cogitação, qualquer possibilidade de demissão de trabalhadores do sistema.
Nos últimos dias, nenhuma outra contraproposta foi apresentada pelos patrões. Sem outra alternativa, durante a Assembléia realizada nesta terça (15), os trabalhadores, decidiram por unanimidade, deflagrar greve geral no sistema, já a partir das primeiras horas desta quarta-feira (16).
“Encaminhamos para os patrões, a proposta da nossa Convenção Coletiva de Trabalho, com vigência para 2022, desde o final do ano passado. Todas as vezes que fomos chamados para nos reunir com o SET, comparecemos em todos os encontros, mas em nenhum deles, os empresários apresentaram uma contraproposta, até chegarem ao cúmulo, de perante o procurador do trabalho e representantes do município de São Luís, pedirem a demissão de todos os cobradores. Não aceitaremos tamanha injustiça e desrespeito com a nossa categoria. A greve será deflagrada nesta quarta (16), por decisão unânime dos trabalhadores e esperamos, que assim como aconteceu em outubro do ano passado, a adesão ao movimento seja de 100%. Vamos a luta companheiros!”, ressalta Marcelo Brito, Presidente do Sindicato dos Rodoviários do Maranhão.
O pronunciamento da deputada Daniella (DEM), na sessão plenária desta terça-feira (15), ganhou enorme repercussão após o desabafo que ela fez na tribuna expondo os ataques covardes e machistas que vem sofrendo por parte de blogueiros depois que o seu casamento com ex-prefeito de Tuntum, Cleomar Tema, chegou ao fim.
Visivelmente emocionada e indignada, Daniella leu algumas das manchetes sensacionalistas, misóginas e carregadas de Fake News – até onde se sabe, todas patrocinadas pelo ex-marido – com o objetivo de desonrá-la. Nas matérias, Daniella é colocada como a vilã, traidora e oportunista na relação com Tema.
Veja algumas das manchetes absurdas que atacam a parlamentar: “Mulher bonita é como alça de caixão, quando um larga tem outro botando a mão”; “Deputada Daniella tema é a nova novinha do ‘véi’ da lancha”; “A máscara da deputada Daniella caiu”; “Deputada Daniella se recusa a trocar sobrenome”; “Após traição, deputada maranhense rompe casamento com ex-prefeito”.
Pegando o gancho dessa última manchete, Daniella iniciou seu forte e corajoso desabafo na tribuna. A parlamentar desfiou o novelo afirmando que ao longo de mais de uma década de casamento teve de conviver com as incontáveis traições do ex-marido. Segundo a deputada, as puladas de cerca de Tema eram rotineiras e variavam de casos isolados a casos fixos, envolvendo, inclusive, relacionamentos com garotas de programa.
A deputada chegou a afirmar que seu casamento estava falido e que, como defensora da mulher, jamais poderia dar sequência ao casamento. “Seria incoerente”, apontou Daniella.
Ao final de sua fala, Daniella recebeu apoio e acolhimento dos deputados Wellignton do Curso e Duarte Junior.
Ainda no plenário da Alema, a deputada concedeu uma entrevista, na qual revelou mais detalhes da relação conturbada, humilhante e desrespeitosa que vivia na companhia do ex-marido, Cleomar Tema.
“O fato de eu estar à Frente da Procuradoria da Mulher e defender a causa da mulher, foram dois dos motivos que me deram coragem para dar um basta nesse relacionamento. Não posso pregar uma coisa e, na prática, viver outra. Eu tentei levar o casamento e não consegui. Tenho pregado que as mulheres realmente tem que ter voz, tem que se empoderar, mas, na prática, estava vivendo algo completamente diferente, me submetia às humilhações quando ele (o ex-marido) me diminuía afirmando que eu estava no lugar que ocupo porque ele me colocou, mesmo sabendo que trabalhei para isso e o quanto nós construímos juntos essa trajetória, eu sabia de todas as traições, inclusive, traições com garotas de programa. Quando aconteciam as brigas, ele me mandava sair de casa porque a casa era dele. Eu vivi tudo isso e aguentei porque queria proteger a minha filha de toda essa situação desagradável. E, como toda mulher, sabia que iria ser julgada pela sociedade, sabia que iria ser apontada por ser uma mulher mais jovem que meu ex-marido. Eu só não sabia que ele próprio incentivaria todos esses ataques. Esse lado dele me pegou de surpresa, eu não esperava. Não queria ter que tornar público tudo isso, mas, infelizmente, diante de tudo que tem acontecido me fez ter que abrir a boca e romper o silêncio”, desabafou.
Empresários levaram o clássico Vasco 0x1 Botafogo para o Maranhão mas, segundo o borderô do jogo divulgado pela Ferj, saíram no prejuízo. O lucro com a renda foi de “apenas” R$ 145 mil, mas os clubes dividiram uma cota de R$ 900 mil para atuarem no Castelão, em São Luís.
Por conta do alto preço dos ingressos, apenas 9.363 torcedores compareceram ao Castelão, deixando nas bilheterias uma renda de R$ 740.160,00. No entanto, deduzidas as despesas, o resultado final foi de apenas R$ 145.039,44 de lucro operacional.
Num cálculo simples, tirando a cota que os clubes receberam para jogarem no Maranhão, os empresários tiveram um prejuízo de R$ 754.960,56. Lembrando que ambas as delegações viajaram em voo fretado, pago pelos organizadores, que também bancaram hospedagem e gastos dos membros da Ferj e arbitragem. Estas despesas não aparecem no borderô.
No boletim financeiro do clássico, realizado no último domingo, consta uma despesa de R$ 107.644,70 com “transmissão da partida”, já que foi necessário contratar uma equipe de São Luís para produzir as imagens. Além disso, só com VAR, foram gastos R$ 50 mil. A Federação do Rio abocanhou ainda em taxas R$ 53 mil e a Federação Maranhense de Futebol (FMF), R$ 26,4 mil.
Como podem observar, os empresários tiveram um baita prejuízo, mas a FMF lucrou e bem para ficar, como sempre inerte!!!
O Instituto Exata encomendada pelo jornal “O Imparcial’, divulgada nesta terça-feira, 15, confirma a polarização da disputa pelo Governo do Estado entre o senador Weverton Rocha (PDT), com 24% das intenções de votos, e o vice-governador Carlos Brandão (PSDB), com 17%.
A margem de erro é de 3,32 pontos percentuais, para mais ou para menos, o que significa que os dois líderes estão quase no limite de um empate técnico.
Em terceiro lugar aparece o senador Roberto Rocha (PSDB), com 13%. Ele ainda não decidiu a que cargo se candidatará.
O ex-prefeito de São Luís Edivaldo Holanda Júnior (PSD) e o prefeito de São Pedro dos Crentes Lahésio Bonfim (PTB) aparecem em quarto lugar, tecnicamente empatados com respectivamente 10% e 9%. O deputado federal Josimar do Maranhãozinho (PL) tem 6%; o deputado federal Simplício Araújo (Solidariedade) tem 1% e Enilton Rodrigues (PSOL) tem 0%. Outros 8% disseram que pretendem votar em branco ou nulo e 12% não sabem ou não responderam.
A pesquisa Exata/O Imparcial ouviu 1.413 em todo o estado, entre os dias 9 e 13 de fevereiro. A pesquisa foi registra na Justiça Eleitoral sob o número 02686/22 e tem nível de confiabilidade de 95%.
O deputado estadual Zé Inácio (PT) disse em entrevista ao programa Panorama da Rádio Mirante AM, nesta segunda-feira (14), que a decisão a ser proferida pelo Diretório do PT no Maranhão sobre alianças para a eleição deste ano, será levada em consideração e referendada pela direção nacional da legenda.
“Erram aqueles que dizem que a decisão será da direção nacional”, declarou. “A decisão será do partido a nível de estado”.
Há uma tendência de apoio a pré-candidatura do vice-governador Carlos Brandão (a caminho do PSB). Entretanto, o senador Weverton Rocha (PDT) ‘força a barra’ para ter o apoio do Partido dos Trabalhadores via Lula.
O deputado federal e presidente em exercício do PSB no Maranhão, Bira do Pindaré, anunciou, nesta segunda-feira (14), a chegada do vice-governador Carlos Brandão a legenda.
Bira teve um encontro definidor com Brandão, onde todos os detalhes forma articulados para o desembarque no PSB, do vice-governador, e a partir de abril, governador Carlos Brandão com a desincompatibilização do cargo de Flávio Dino.
“Reuni com o vice-governador Carlos Brandão, pré-candidato a governador do Maranhão, para tratar sobre a filiação dele ao PSB, que deve acontecer nos próximos dias”, destacou Bira do Pindaré.
Com isso, o PSB “mata dois coelhos” com uma cajadada só. Ou seja, além de ter um governador que buscará a reeleição no cargo (Brandão), terá também um pré-candidato ao Senado (Dino). E no caso de Dino, favorito absoluto a vaga.
Já Brandão passará a ter, estando no PSB, livre caminho para a confirmação da aliança com o PT de Lula. Aí sim, o processo se dará sem dor e com muita “naturalidade”.
A prefeita de Pinheiro, Ana Paula Lobato, destacou os avanços no processo de imunização infantil contra a Covid-19 no município, que realizou, neste sábado (12), o “Dia C da Vacinação Pediátrica”, ação voltada ao público de 5 a 11 anos. O mutirão, que contou com a parceria do Governo do Estado, visa estimular e acelerar a vacinação da criançada pinheirense.
De acordo com a Coordenação Municipal de Imunização, já foram aplicadas mais de 1.800 doses pediátricas em Pinheiro.
A prefeita Ana Paula Lobato afirmou que o mutirão é mais uma estratégia realizada pelo município para atingir o público dessa faixa etária. “O nosso intuito é alcançar o maior número possível de crianças e avançar, cada vez mais, o processo de imunização de nossos pequeninos. As aulas já estão chegando e a vacinação é importante para que eles estejam mais protegidos”, frisou.
Durante o mutirão, todas as crianças tomaram doses do imunizante pediátrico da Pfizer. A ação foi realizada no pátio externo do Centro de Especialidades Médicas de Pinheiro (CEMP), onde foi montada uma estrutura para recebê-las. O local foi preparado com temáticas infantis e programação cultural para atrair a atenção da meninada.
Mirela Maria Soares, de 11 anos, foi uma das primeiras a chegar ao estande de vacinação. “Estava ansiosa para me vacinar porque esse vírus é muito perigoso”, disse a menina, ao lado da sua mãe, Ivana de Jesus Fraga. “É um grande alívio para todos os pais poderem vacinar seus filhos. Agora estou bem mais tranquila”, completou.
O preço da energia elétrica registrou uma elevação de 3,2% no Maranhão, entre 2020 e 2021. O custo da tarifa média era de R$ 0,62 a cada quilowatts-hora (kWh) consumido, em 2020. Já no ano passado, o preço médio subiu para R$ 0,64 por kWh.
Mesmo antes da crise hídrica, o alto custo da energia já era um dos principais problemas que impediam o aumento da competitividade da indústria brasileira. De acordo com o estudo Competitividade Brasil 2019-2020, da Confederação Nacional da Indústria (CNI), o Brasil fica em último lugar, entre 18 países, no fator Infraestrutura de energia, devido ao alto custo de energia elétrica e à baixa qualidade no fornecimento.
Com o objetivo de reverter esse quadro, o Congresso Nacional discute o projeto do novo marco legal do setor elétrico (PL 414/2021). A matéria foi aprovada no início de 2020 na Comissão de Infraestrutura do Senado. Agora, o texto aguarda despacho do presidente da Câmara dos Deputados.
Segundo apoiadores da medida, a proposta trará vantagens para o bolso do consumidor, assim como vai aumentar a competitividade do setor. É o que defende o senador Marcos Rogério (PL-RO), que foi relator da matéria na Casa. Para ele, as novas regras vão dar mais liberdade ao consumidor para escolha do próprio fornecedor de energia.
“O projeto prioriza a liberdade de escolha do consumidor. Também viabiliza concorrência entre os fornecedores e incentiva a geração de energia a partir de fontes renováveis e sustentáveis”, disse o congressista durante o Seminário RedIndústria, promovido pela Confederação Nacional da Indústria (CNI).
Na avaliação do professor de engenharia elétrica da Universidade de Brasília (UnB), Ivan Camargo, o marco do setor elétrico traz vantagens para todos: tanto grandes quanto pequenos consumidores.
“Em vez de a empresa de distribuição decidir de onde vai comprar, eu, como consumidor residencial, vou poder escolher qual a empresa que vai vender a energia. É um passo importante na redução do monopólio da empresa distribuidora que, evidentemente, vai continuar prestando serviço de trazer essa energia que eu comprei, por meio dos fios da sua rede de distribuição”, explica.
A Prefeitura de São Luís prorrogou, por mais dois meses, o auxílio emergencial ao setor do transporte público da capital. O auxílio, a ser repassado nos meses de fevereiro e março, será de R$ 2,5 milhões (auxílio direto) e mais R$ 1,5 milhão, por meio do programa “Cartão Cidadão”. A prorrogação foi efetivada no início do mês de fevereiro.
“A nossa gestão tem tido a responsabilidade de manter os serviços do transporte público da nossa cidade. Todo o esforço da Prefeitura de São Luís é para que a nossa população tenha o seu direito de ir e vir garantido. Por isso, mesmo diante de todas as dificuldades, decidimos pela prorrogação do auxílio, reforçando o compromisso desta gestão pela manutenção regular dos serviços”, pontuou o secretário municipal de Governo, Enéas Fernandes.
Ao fim de 2021, a Prefeitura de São Luís anunciou o auxílio emergencial ao setor do transporte público. Com esse mesmo objetivo, a Prefeitura efetivou a prorrogação do auxílio, por dois meses, para o setor.
“Naquilo que nos compete, já tratamos de todas as medidas necessárias para o funcionamento do sistema de transporte público da capital. Cabe agora às duas categorias, prestadoras diretas do serviço, chegarem a um entendimento que não prejudique a nossa população”, finalizou o secretário Enéas Fernandes.
